AprĂšs 6 ans, Icon a sorti le casque intĂ©gral Icon Airframe Pro, le successeur du prĂ©cĂ©dent Airframe. Le casque a maintenant un style plus agressif et Icon a divisĂ© la doublure en 5 parties pour amĂ©liorer le confort et l’ajustement. LâAirframe Pro est certifiĂ© DOT (Ătats-Unis), ECE 22-05 (Europe) et PSC (Japon), rĂ©pondant Ă toutes les normes de sĂ©curitĂ© et de tests du Japon. Il a un prix de vente conseillĂ© de 370 euros, soit environ 415 USD, ce qui permettra Ă lâAirframe Pro de faire concurrence Ă lâAGV Pista GP RR, Shoei X-SPR Pro, Bell Race Star DLX, X-Lite x-803 RS Ultra Carbon, Shark Race-R Pro GP, Scorpion EXO-R1 EVO Carbon, Roof RO200 Carbon, HJC RPHA 1 et lâArai RX-7V Evo.
La coque
La coque, faite avec des techniques d’assemblage de prĂ©cision, montre dĂ©jĂ un look beaucoup plus agressif. Le menton est devenu plus long, ce qui a rendu le casque moins courbĂ© et la grande ouverture de ventilation du prĂ©cĂ©dent Airframe au niveau du front a Ă©tĂ© remplacĂ© par de plus petites ouvertures rendant le casque plus aĂ©rodynamique et moins bruyant, ce qui Ă©tait un inconvĂ©nient du prĂ©cĂ©dent Airframe. La coque en composite du casque Icon Airframe Pro montre lâengagement dâIcon Ă la rĂ©duction de masse. Cette orientation a conduit Ă une rĂ©duction de la masse permettant Ă Icon de produire un casque pesant environ 1700 grammes en taille XXL. Si un casque plus lĂ©ger est requis, il existe Ă©galement une version coque en fibre de carbone. Le casque a Ă©galement 4 tailles de coque, ce qui est trĂšs correct. Plus vous avez de coques, plus le casque est compact et, comme vous utilisez moins de matĂ©riaux inutiles, cela allĂ©ge le casque. De plus, un casque compact a Ă©galement une meilleure apparence. A lâarriĂšre du casque, la partie basse est trĂšs bien dissimulĂ© tout en assurant une bonne posture durant la conduite. LâAirframe est conçu pour les personnes ayant un visage plus ou moins ovale, car sa forme est plus Ă©troite.
La ventilation
LâIcon AirframePro dispose de nombreuses ouvertures de ventilation amĂ©liorĂ©es par rapport Ă lâAirframe dâorigine. L’Airframe Pro a un petit conduit dâair sur le menton que vous pouvez ouvrir et fermer. Plus haut, il y a Ă©galement 3 ouvertures de ventilation au niveau du front, qui ont Ă©tĂ© ajustĂ©es, le rendant plus sportif et plus aĂ©rodynamique. Vous pouvez ajuster chaque conduit. Ă l’arriĂšre du casque, il y a Ă©galement 2 sorties dâair qui permettront Ă la chaleur de s’Ă©chapper sous le grand spoiler.
La visiĂšre
La visiĂšre Icon Optics de lâAirframe Pro nâest pas conçue avec une lentille pinlock, mais elle est toutefois anti-buĂ©e. Une lentille conçue avec un pinlock peut ĂȘtre achetĂ©e sĂ©parĂ©ment. La visiĂšre est Ă©galement dotĂ©e d’un mĂ©canisme garantissant qu’elle reste en place, ce qui contribue Ă©galement au maintien de la visibilitĂ© et de la stabilitĂ©, ainsi qu’Ă la rĂ©duction du bruit. La visiĂšre a Ă©galement Ă©tĂ© placĂ©e Ă un angle pour maintenir la visibilitĂ©. Cependant, le mĂ©canisme de fermeture de la visiĂšre peut ĂȘtre plus difficile Ă ouvrir et ne convient pas aux gants. Vous pouvez facilement retirer la visiĂšre en la plaçant en position ouverte et en tirant sur les leviers de chaque cĂŽtĂ©. Si vous souhaitez changer de visiĂšre, vous devez Ă©galement placer les panneaux dâun cĂŽtĂ© ou de lâautre et les fixer sur lâautre visiĂšre.
La doublure
La doublure de lâAirframe Pro est divisĂ©e en 5, câest quelque chose que lâon ne voit pas souvent avec les casques de moto qui comportent gĂ©nĂ©ralement des doublures plus traditionnelles en trois piĂšces. L’avantage supplĂ©mentaire est que vous pouvez obtenir chaque piĂšce dans diffĂ©rentes tailles, ce qui vous permet de disposer de 27 combinaisons d’ajustement pour une taille unique, ce qui signifie que vous disposez d’un total de 108 combinaisons permettant une large manĆuvre dâajustements. La doublure, y compris le protĂšge-nuque, est fabriquĂ©e en matĂ©riau HydraDry dâIcon permettant dâĂ©vacuer l’humiditĂ©. La doublure comprend 2 coussinets de joues et la doublure de confort a Ă©tĂ© divisĂ©e en 3 piĂšces sĂ©parĂ©es et amovibles. Cela vous donne la possibilitĂ© de trouver votre ajustement parfait en plus de la fermeture Ă double-D du casque. Une fois la doublure retirĂ©e, vous pouvez voir les conduits EPS, qui sont peu profonds mais qui doivent fournir une ventilation adĂ©quate.
Résumé
Avec le casque intĂ©gral Icon Airframe Pro, nous avons un casque basic de milieu de gamme. Il nâapporte pas vraiment dâautres caractĂ©ristiques exceptionnelles en dehors de son prix, il nâest pas terrible non plus sur la route. La doublure est assez confortable et aĂ©rĂ©e. Si vous souhaitez en savoir plus sur le Airframe Pro, veillez Ă visionner la revue et l’essai routier dĂ©diĂ©s Ă ce casque





Avis
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